هوائي كومبو 8 في 1 للسيارة
مقدمة المنتج
هذا هو الجيل الجديد من الهوائي المركب على طراز "Shark Fin" 8 في 1.IPX6 بالكامل، ويتميز بغطاء ASA عالي الجودة ولامع وقوي.يوفر الهوائي منافذ هوائي متعددة في غلاف أنيق وسري ومناسب لجميع تطبيقات النقل بالشاحنات الخاصة بالسيارات والتجارية.تم تصميم الهوائي المجمع ليتم تركيبه مباشرة على سقف السيارة ويتم تزويده بكابلات قابلة للتخصيص بالكامل وموصلات SMA بشكل قياسي.وهو يدعم عدة 2*GPS و4*5G و2*C-V2X.
تغطي هوائيات 5G الموجودة في الهوائي المجمع جميع النطاقات الخلوية Sub 6 جيجا هرتز 5G الجديدة.قليليتم استخدام كابلات الخسارة 302 التي يمكن أن تسمح بتركيب كابلات أطول إذا لزم الأمر.
تشمل التطبيقات النموذجية ما يلي:
– النقل وإدارة الأسطول
– القيادة الذاتية والروبوتات
– First-Net والمستجيبون الأوائل وخدمات الطوارئ
طول الكابل وأنواع الموصلات قابلة للتخصيص.الربح والكفاءة تعتمد علىطول السلك.سيكون كسب الذروة أقل مع أطوال الكابلات الأطول.الاتصال المحلية لدينافريق خدمة العملاء لمزيد من المعلومات أو إرشادات التثبيت.
مواصفات المنتج
| جي إن إس إس الكهربائية | ||||||||||
| تردد المركز | نظام تحديد المواقع/جاليليو: 1575.42 ± 1.023 ميجا هرتز 1227.6 ± 10.23 ميجا هرتز جلوناس: 1602 ± 5 ميجا هرتز 1246 ± 4 ميجا هرتز بيدو: 1561.098 ± 2.046 ميجا هرتز 1207.14 ± 10.23 ميجا هرتز | |||||||||
| كفاءة الهوائي السلبي | 55% | |||||||||
| متوسط ربح الهوائي السلبي | -2.6 | |||||||||
| كسب ذروة الهوائي السلبي | 6 ديسيبل | |||||||||
| VSWR | 2:1 ماكس | |||||||||
| معاوقة | 50Ω | |||||||||
| النسبة المحورية | <=3dB@1223MHz;<=3dB@1582MHz | |||||||||
| الاستقطاب | RHCP | |||||||||
| كابل | كابل 302 بطول 0.3 متر، قابل للتخصيص بالكامل | |||||||||
| موصل | معيار SMA(M)، قابل للتخصيص بالكامل | |||||||||
| LNA وتصفية الخصائص الكهربائية | ||||||||||
| تردد المركز | نظام تحديد المواقع/جاليليو: 1575.42 ± 1.023 ميجا هرتز 1227.6 ± 10.23 ميجا هرتز جلوناس: 1602 ± 5 ميجا هرتز 1246 ± 4 ميجا هرتز بيدو: 1561.098 ± 2.046 ميجا هرتز 1207.14 ± 10.23 ميجا هرتز | |||||||||
| مقاومة الإخراج | 50Ω | |||||||||
| VSWR | 2:1 ماكس | |||||||||
| شكل الضوضاء | <=2.0 ديسيبل | |||||||||
| مكاسب الجيش الوطني الليبي | 31 ± 1.5 ديسيبل | |||||||||
| السمنة داخل الفرقة | ± 1.0 ديسيبل | |||||||||
| مصدر التيار | 3.3-12VDC | |||||||||
| العمل الحالي | أقل من 50 مللي أمبير (@3.3-12VDC) | |||||||||
| خارج نطاق قمع | > = 30 ديسيبل (@fL-50MHz، fH+50MHz) | |||||||||
| هوائي 5G NR/LTE | ||||||||||
| تكرار (ميجاهرتز) | LTE700 | جي إس إم 850/900 | DCS | أجهزة الكمبيوتر | UMTS1 | LTE2600 | نطاق 5G NR 77,78,79 | |||
| 698~824 | 824 ~ 960 | 1710 ~ 1880 | 1850 ~ 1990 | 1920 ~ 2170 | 2300 ~ 2690 | 3300 ~ 5000 | ||||
| كفاءة (٪) | ||||||||||
| الرئيسية 1 | 0.3 م | 51.1 | 70.1 | 46.1 | 49.0 | 48.8 | 55.3 | 71.3 | ||
| الرئيسية 2 | 0.3 م | 33.2 | 47.9 | 49.9 | 61.0 | 61.3 | 57.4 | 51.9 | ||
| ميمو 3 | 0.3 م | / | / | 49.7 | 66.8 | 74.1 | 69.0 | 72.1 | ||
| ميمو 4 | 0.3 م | / | / | 53.8 | 68.2 | 75.3 | 69.0 | 67.2 | ||
| متوسط الكسب (ديسيبل) | ||||||||||
| الرئيسية 1 | 0.3 م | -3.1 | -1.6 | -3.4 | -3.1 | -3.1 | -2.6 | -1.5 | ||
| الرئيسية 2 | 0.3 م | -5.0 | -3.2 | -3.0 | -2.1 | -2.1 | -2.4 | -3.1 | ||
| ميمو 3 | 0.3 م | / | / | -3.2 | -1.3 | -1.3 | -1.6 | -1.4 | ||
| ميمو 4 | 0.3 م | / | / | -2.8 | -1.6 | -1.2 | -1.6 | -1.8 | ||
| كسب الذروة (ديسيبل) | ||||||||||
| الرئيسية 1 | 0.3 م | 2.6 | 4.4 | 3.2 | 3.2 | 3.0 | 4.5 | 5.9 | ||
| الرئيسية 2 | 0.3 م | 1.1 | 1.7 | 3.3 | 4.6 | 4.1 | 4.9 | 3.9 | ||
| ميمو 3 | 0.3 م | / | / | 4.7 | 6.0 | 6.0 | 5.8 | 6.1 | ||
| ميمو 4 | 0.3 م | / | / | 5.3 | 5.8 | 5.7 | 6.3 | 5.8 | ||
| معاوقة | 50Ω | |||||||||
| الاستقطاب | خطي | |||||||||
| VSWR | < 3 | |||||||||
| كابل | كابل 302 بطول 0.3 متر، قابل للتخصيص بالكامل | |||||||||
| موصل | معيار SMA(M)، قابل للتخصيص بالكامل | |||||||||
| هوائي V2X | |||||||
| التردد (ميجاهرتز) | 5850~5925 | ||||||
| كفاءة (٪) | |||||||
| ميمو 1 | 0.3 م | 38.0 | |||||
| ميمو 2 | 0.3 م | 74.1 | |||||
| متوسط الكسب (ديسيبل) | |||||||
| ميمو 1 | 0.3 م | -4.2 | |||||
| ميمو 2 | 0.3 م | -1.3 | |||||
| كسب الذروة (ديسيبل) | |||||||
| ميمو 1 | 0.3 م | 2.3 | |||||
| ميمو 2 | 0.3 م | 4.7 | |||||
| معاوقة | 50Ω | ||||||
| الاستقطاب | خطي | ||||||
| VSWR | < 2 | ||||||
| كابل | كابل 302 بطول 0.3 متر، قابل للتخصيص بالكامل | ||||||
| موصل | معيار SMA(M)، قابل للتخصيص بالكامل | ||||||
